桥式冶金起重机作为冶金行业的关键设备，其起升与行走机构的高效运作直接关系到生产**与效率。冶金起重机的工作级别较高，起重量大且运行速度快，尤其在高温、高负荷的冶金环境中，其机构设计需满足特殊工况需求。本文将从起升机构和行走机构两方面，深入解析其工作原理。
一、起升机构：重物的垂直搬运核心
起升机构是桥式冶金起重机实现物料垂直搬运的核心部件，主要由电机、减速器、卷筒、钢丝绳和制动系统组成。其工作原理可分为以下步骤：
动力传输：电动机通过联轴器与减速器连接，将高速旋转的动能转化为低速高扭矩的输出。冶金起重机多采用定子调压调速系统，通过调节电机电压实现无级变速，确保重物平稳升降。
卷筒与钢丝绳联动：减速器驱动卷筒旋转，缠绕或释放钢丝绳。钢丝绳绕过滑轮组，一端固定于卷筒，另一端连接吊钩或夹钳装置。当卷筒正转时，钢丝绳收紧，吊钩上升;反转时，钢丝绳放松，吊钩下降。
制动与**控制：制动系统采用电磁制动器，在断电或紧急情况下自动抱闸，防止重物坠落。冶金起重机还配备限位开关，当吊钩到达极限位置时切断电源，避免碰撞。
冶金起重机的起升机构需适应高温环境。例如，在脱锭作业中，夹钳装置通过空心丝杆的双头螺纹传动，实现快速脱模，其效率是普通螺纹的两倍。此外，钢丝绳的选材需耐高温，防止因冶金高温导致的强度下降。
二、行走机构：起重机的横向移动系统
行走机构负责驱动起重机沿车间轨道横向移动，由驱动电机、减速器、车轮和轨道组成。其运作过程如下：
驱动方式：现代冶金起重机多采用单独驱动模式，即每个车轮配备独立的电机和减速器。这种设计简化了结构，便于维护，同时通过变频调速实现精准定位。
车轮与轨道配合：车轮沿轨道滚动，轨道通常为工字钢或专用冶金轨道。车轮材料需耐磨，以承受重载和频繁启停。冶金起重机的工作环境存在振动，车轮与轨道的接触应力需通过疲劳强度校核，确保长期使用不失效。
调速与同步控制：行走机构采用变频调速系统，通过调节电机频率实现速度变化。多台电机需同步控制，避免因速度差异导致起重机偏斜。冶金起重机还配备防摇装置，减少重物摆动对定位精度的影响。
行走机构的启动需满足不打滑条件。以满载启动为例，电机转矩需克服静摩擦力矩，避免车轮空转。通过计算等效功率和启动时间，可确保电机在允许范围内完成加速。
三、机构协同与**防护
起升与行走机构的协同作业是起重机高效运行的关键。在冶金车间，起重机需同时完成重物升降和横向移动，两机构通过控制室实现联动。控制室内设操作台，集中显示起升高度、行走位置和负载状态，操作员通过按钮或远程控制指令协调动作。
**防护方面，冶金起重机配备多重保护装置：
过载保护：当起重量超过额定值时，自动切断电源。
限位保护：起升和行走机构均设硬限位和软限位，防止越程。
防倾覆监测：通过传感器实时监测起重机倾斜角度，超限时报警。
桥式冶金起重机的起升与行走机构通过精密设计确保了重物的垂直搬运和横向移动。其高效、**的工作特性，得益于定子调压调速、变频驱动等**技术的应用，以及多重**防护措施的保障。随着冶金行业向大型化、高速化发展，起重机的机构设计将持续优化，为生产提供更可靠的支撑。
